En los aeropuertos estadounidenses, incluso en los de segundo orden, hay franquicias de las principales cadenas de librerías antes y después de la zona restringida; la mayoría de ellas tienen una sección de donaciones e intercambios y una de libro usado. Por lo general, hay mucha más oferta de lectura que en los aeropuertos europeos.
En los aeropuertos estadounidenses, incluso en los de segundo orden, hay franquicias de las principales cadenas de librerías antes y después de la zona restringida; la mayoría de ellas tienen una sección de donaciones e intercambios y una de libro usado. Por lo general, hay mucha más oferta de lectura que en los aeropuertos europeos.